深眠浅睡--可恶的火车

The Neurotic Fishbowl

荷香发表于 2007/7/21 18:19:57

　每每看到电视里舒服而又宽松的欧洲火车，我就羡慕不已。我不能说自己是个贪图安逸的人，但是谁也不喜欢拥挤而烦躁的公共空间，对吧？相信体会过伟大祖国春运盛况的人，个个都有说不完的抱怨，谁也不能怪，谁让咱们幅员辽阔人口众多呢？能忍则忍吧。这不是又开通了和谐号列车，创造和谐社会吗？这次，这个和谐的概念倒是和我想的一样了——从前每次坐公交车，在非高峰期，人人有其位，我就不禁在心里赞叹，这才是和谐社会的缩影呢。和谐号，还真是和谐，不卖站票，想站也不让站。前几天就亲眼目睹某女子急于回家，但是买不到，和谐号，不让站。任她怎么样苦苦哀求，也没有用。站台票，也不卖了，眼看着他提着大包小包艰难前行，我也只能袖手旁观。 “不行，我们有规章制度。”碰到有点耐心的工作人员，还这样答复一句，没有耐心的，就是不理你，也懒得解释，充分体现了体路老大哥的牛气哄哄。不知道制度的制定者是不是脑子进了水，根本不考虑人民群众的需要啊。由于和谐号，回我家的t字头直达车搞没了，非要我花高价做D车，票价是翻了番还多，时间只比原来少不到1/3，而且本来也不远的路程，完全没必要为了节省的一两个花这样的冤枉钱——我相信中国的大部分普通人，农民工兄弟，是不需要通过这一个小时的宝贵价值的，对他们来说，省钱才是王道。怎么修改车次、取消普通车、制定票价没有召开听证会？怎么我等小民的意见没有任何人愿意听取和调查？归根结底，我认为，所谓的动车，顶多是一项政绩工程，是以牺牲大部分普通人群的利益来换取小部分有钱人的利益，更甚者，车厢继续被划分了一二三等，这是什么？不同社会阶层的人？在社会主义中国，看来阶级差异还是存在的。穷人，弱势群体，先要靠边站。基于对动车的如上看法，我很自觉的选择其他普通车次。今天去买票的时候，又被“铁路老大哥”结结实实欺负了一把。工作人员永远是一副半死不活的样子，你爱买不买。给她一个学生证，说不能显示，不能买学生票，就把学生证从永远是之六个小孔给我们说话的窗口扔了出来。可是事实是，我就是符合国家规定，符合教育部规定，符合铁道部规定的一个应该享受学生票优惠的一个普通中过大学生。我没有争辩，身后还排着一队的人，我很主动的要求买全价票。拿到车票以后，觉得自己手都在抖，这几乎是我每次自己买票之后的必然反应——生气，被倨傲的态度伤害自尊之后的悲痛，我招谁惹谁了？我的态度那么谦恭，笑容还很甜美，可是就应该被这样对待吗？我不是个娇气的、傲气的、带着强烈“天之骄子”优越感的什么什么大学生，我就是一一个普通人的心态来面对生活，可是，为什么，从铁路垄断部门工作人员那里获取一点最起码的尊重就那么难？？？国家发给你们工资是，是为了养着你们，让你们坐在冬有暖气，夏有空调的办公室里给人民脸色看，对人民喝来呼去，颐指气使？有点经济学常识的人都知道，这是因为缺乏竞争。在铁路这个绝对垄断的行业，没有任何一家火车公司能够与之竞争，除了此处，别无选择。这个时候，消费者是没有话语权的，没有任何抗争的能力，除非你选择更为昂贵的飞机，或者不要出行。看看咱们的通信行业，移动和联通比赛着改进服务调低价格，客服电话里的声音，能让人明显听出那是脸上挂着微笑录出来的。为什么？还是因为竞争。哪一个做的不好，就要失去客户的。说了这么多，还有一点忘记了，从北京西站的南广场，走到北广场，那么长的一段距离，不设置扶梯，在上下楼的地方，扶梯仅有上行的，没有下行的。想想负重的旅客走过那么长的一段距离会是什么心情，扛着大包小包下楼梯又是多么的费力，没有任何的残疾人通道，请问一声，设计师是谁？敢出来给我们一个交代吗？实在是气愤了。受了这么久的折磨，写出这些东西，即使无助于现状的改变，也还是要让自己痛快一下。但愿这种悲惨的日子赶快过去。希望为人民服务的人，不要在对以践踏人民的尊严，人民不需要求着你办事，那是你拿了人民的钱，应该为人民做的！

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米兔^^发表评论于2007/7/22 10:06:12

铁路那么恐怖啊,完了完了~过一个月就要第一次坐火车去大学了

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真不准发表评论于2007/7/21 22:27:51

哈哈，别生气，真这么容易生气平时不用干活光生气吧。铁老大朝南坐垄断的，生气有用嘛？

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