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blog名称:人在旅途 日志总数:175 评论数量:505 留言数量:13 访问次数:1662989 建立时间:2005年12月7日 |
生命是过客,人在旅途。奶奶是信基督教的,没啥文化,却养育了四子二女,还带过九个孙辈。老人家对生命的看法就是“人都是客人,迟早要回去的。”就以《人在旅途》来纪念她。

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使用jsp:usebean |
人在旅途 发表于 2009/5/13 8:45:15 | 使用jsp:usebean来自动映射HTML的FIELD时要注意:
1.HTML的FIELD名要以小写字母开始,因为BEAN的PROPERTY名字也是以小写字母开始(x.getAbc()时PROPERTY名字为abc);
2.scope要设置为"request",因为它只在BEAN生成时才进行映射操作,如果使用"session"那么它只在画面第一显示时进行映射操作,而那时根本没有任何HTML的FIELD可映射.
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[第一份工作--上海贝尔]我的第一份工作--上海贝尔 15. 吉首(一)  |
人在旅途 发表于 2009/4/16 16:22:17 | 这次去的是吉首,吉首在湘西,建国初土匪多,有过湘西剿匪这一电视剧. 我先飞到武汉,还是先和武汉光电所的人汇合.这次还是小P和我合作,还带个年青的(比当时的我年青一点点,名字忘记了,就称他为小A吧),当晚就出发,坐火车去,不过先要到襄樊转车,因为买的是卧铺票,所以很舒服地在天刚亮的时候到了襄樊.在襄樊没多呆,只在车站旁小摊吃了顿早饭,买了张地图留念,就又坐上火车往南开了.估计要开一天,又没卧铺票,于是我们三个就聊天打牌玩.不小心我把我带的那几千块差旅费给拿出来了,当时很多人在看我们打牌,于是我就开始提心吊胆.本来就觉得内地不安全,这样更要时不时摸摸口袋了. 好不容易到了吉首,天都黑了,我更是一步不离开他(她)们,东张西望地看看是否给人盯上了.叫了车去邮电局,机房里还真有人在开局.还是老样子,一个在贝
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[第一份工作--上海贝尔]我的第一份工作--上海贝尔 14. 歧城  |
人在旅途 发表于 2009/3/4 14:09:17 | 从安达回来后,把该报的都报销掉了,该赚的都赚好了(嗯,比工资多点),就又到饭厅去找一帮至今留守的兄弟们了.这种日子很久没过了,还真有点想念.不过没多久,C经理就又让我出差了,还是一个人去,这次去湖北的歧城.又一个我听都没听说过的小县城(这是由我们产品的性质决定的).后来回去查了下地图,这歧城可是重要的地方啊,地理位置好,在三峡口上,如果苏联和台湾联手一北一南打过来,最后会在这里汇合,所以那里存了不少过气的军用物资(想象的).歧城不但在长江边上,而且还有条南北向的铁路通过.当初我们南北向的大铁路线只有津沪线和京广线,后来有个姓将的英明将军,调查后说,将来日本打过来,津沪线和京广线都收不住,如果我们要在四川外站有一席之地,就一定要在山区里再修条铁路.后来津沪线和京广线果然都守不住了,这条通过歧城铁路可发挥大作用了. 说远了,不过当时了解了这些情况后,我可是兴冲冲的去的.首先是去软测组打电话给武汉的W总工,让他派车来接我,本想着凭我们在安达的交情(我借了本书给他看),这不成问题,不过人家可没理睬我,说让我自己打的去.自己打的就自己打,又不是
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[第一份工作--上海贝尔]我的第一份工作--上海贝尔 13. 安达(四)  |
人在旅途 发表于 2008/12/11 13:00:18 | 在安达时间呆长了,公司那里终于熬不住了,CH经理要大驾光临了.那天邮电局派了辆车给我去哈尔滨机场接他,毕竟身份不同嘛.接到后,在回来的路上,我就向他汇报了我来的时候错过航班的事,想问他这个退票手续费是否可以报销,结果给他拉长脸训了顿. 到了安达,C工就请我们这帮人一起吃饭.吃饭时,旁桌那帮人突然过来敬酒,说他们刚谈成了笔生意,高兴.靠,东北人就这么豪放? 我想讨好CH经理,就问他是否要住宾馆,他说不用,我就安排他和我们一起住住招待所.第二天起来,我去他房间找他,发现没人,就去了机房,发现他一人正忙着搞呢.见了我,对我说,他早上醒来以为他的同房是我,就把他叫醒,结果给人臭了一顿,后来一个人来机房也找不到人帮忙,就自己开始测试,现在快完了.CH经理是硬件测试出身,所以没多久就把有问题的部分的硬件都测试了便.可惜问题不在硬件部分(这个我们早就知道了,因为进行过了替换实验),他也没啥别的办法了,于是他就要回上海了,说到了上海再想办法,还是把我押在这里.邮电局的看他没解决
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[第一份工作--上海贝尔]我的第一份工作--上海贝尔 12. 安达(三)  |
人在旅途 发表于 2008/11/4 14:47:50 | 终于轮到我干活了(去接那几根线),工作的地方在离开安达两公里半的一个名叫两公里半地方(一个卫星居民点吧),我还有武汉的小P和小Z还有C工一起去.交通工具是三轮车,在上海被叫做黄鱼车的东西,大概旧上海用来送黄鱼的说,不过在交通工具不发达的以前也用来送高级的东西,比如我爸以前厂里开个电脑公司,就用它送计算机配件.说远了,我们四个花了1,2块钱雇了辆黄鱼车没多久就到了两公里半(还好没坐那里唯一的一条公交线,那BUS的发车间隔都快赶上北朝鲜的火车了了). 那时候正是三伏天,我们被晒得够呛,C工就请我们和值班的一起吃棒冰(那种土产的货),我和武汉的接好线和总局联系了下,那边二W说通了,我们就回去了. 等我们回到总局,二W又说不好了,其实是时断时续.于是我们就分析原因,武汉的两位小姐说他们的光纤机没问题,都测试过了,我说我就接那几根线会有啥问题(觉得自己很废物,既然有了问题错误不可能在我这里,我不是吃白饭的吗?不过我代表的公司最牛--上海贝尔,所以没人愿意得罪我),于是二W就面面相觑,因为他们负责的部分(软件测试)最复杂,不敢
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中国的毒奶粉和日本的污染大米 |
人在旅途 发表于 2008/9/22 9:18:24 | 最近有两条新闻上了日本报纸头条,那就是中国的毒奶粉和日本的污染大米。我对此做了下比较:
1。中国的毒奶粉是人为原因,谋材害命的。日本的污染大米,是把进口检查后不符合卫生标准而准备作为猪饲料的大米作为一般大米卖给百姓。
2。日本的污染大米到目前为止并未有人因此生病。中国已经有数万小孩就医,数个小孩失去了生命,还不知道有多少小孩会因此痛苦一辈子。
3。中国的毒奶粉公司老板在案发后先否认并称他的奶粉经过国家检验毫无问题,最后迫不得已才道歉。日本贩卖污染大米的公司老板已经自杀。
4。中国政府到目前为止无人为此道歉下台,总理放出不追求默视人民的经济增长,惩治凶犯的豪言壮语,典型的在尸体上插红旗,美化悲剧,逃避责任,以前你干嘛去了?干嘛不好好检查食品?人民过去现在都在被漠视,将来也会被漠视。日本的卫生部长开始也是拖脱责任,现在被迫辞职。日本的卫生部长是换得最勤的,一有食品事件,十有八九要下台。他也许很委屈,才做了几天,完全没办法防止,但比起人命来说,他的政治生命毫无价值。
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